Моноблок распакован: что настроить в первый час

Моноблок хорош тем, что разворачивается за минуты: достал, поставил, воткнул один провод. Именно поэтому первичную настройку обычно пропускают и садятся работать — а потом годами мирятся с тем, что можно было поправить в первый час.

Собрал порядок действий, который стоит пройти сразу после распаковки.

Осмотр до включения

Достаньте машину и осмотрите рамку, поверхность экрана и корпус при хорошем свете. Экран у моноблока — несущая часть конструкции, и при перевозке страдает именно он. Сколы и трещины по углам рамки видны только на выключенной технике.

Коробку и пенопласт не выбрасывайте хотя бы до конца гарантии: везти крупную панель в сервис без родной упаковки — почти гарантированный спор о том, кто повредил матрицу по дороге.

Собирается машина в одиночку, но 27-дюймовые модели весят до восьми килограммов, и поднимать их за рамку не стоит: она не рассчитана на такую нагрузку. Правильный хват — за основание и нижнюю часть корпуса.

Место и высота

Прежде чем включать, определитесь с местом. Правильное положение экрана — верхняя кромка примерно на уровне глаз сидящего, расстояние около вытянутой руки. Регулировка у моноблоков обычно только по наклону, поэтому высоту приходится набирать столом, креслом или подставкой под корпус.

Отдельно посмотрите на свет. Окно или лампа за спиной дают отражение на экране, и бороться с ним потом можно только перестановкой мебели. Проще решить вопрос сразу, пока машина ещё не заняла своё место.

Полезно сразу записать себе модель и серийный номер — они есть на наклейке задней панели и в карточке товара. Через два года, когда понадобится драйвер, гарантийное обращение или подходящий модуль памяти, эти две строки сэкономят полчаса поисков и переворачивания машины экраном вниз.

Провода и блок питания

Проводов у моноблока немного, и в этом весь смысл формата, — но внешний блок питания довольно крупный и требует места. Положите его туда, где он не окажется под ногами, не будет накрыт бумагами и не зажат между стеной и мебелью: под нагрузкой он греется.

Если машина стоит у стены, проверьте, что решётки на задней панели не прижаты вплотную. Пара сантиметров зазора избавляет от роста температуры и связанного с ней шума — и это тот случай, когда правильно поставить проще, чем потом разбираться.

Проверка матрицы, пока действует возврат

Самое важное из всего списка. Дефекты экрана проще всего обнаружить в первые дни, и именно тогда их можно предъявить продавцу. Через месяц доказать, что битая точка была изначально, практически нереально.

1. Выведите полностью белый фон на весь экран — так видны тёмные и застрявшие точки.
2. Выведите чёрный фон в затемнённой комнате — проверка на светлые точки и засветы по краям.
3. Пройдитесь по основным цветам: красный, зелёный, синий. Часть дефектов проявляется только на одном из них.
4. Посмотрите на белый фон под углом сбоку — картинка не должна выцветать.
5. Проверьте, что заявленное разрешение выставлено в настройках, а не пониженное.

Отдельно про энергосбережение экрана. Гашение через несколько минут бездействия — полезная настройка почти везде, кроме информационных точек, но её часто путают с уходом машины в сон. Разница существенная: погашенный экран возвращается мгновенно, а разбуженная из сна машина тратит на это несколько секунд и иногда теряет подключённые устройства.

Настройка под сценарий

Последний шаг зависит от того, где машина будет работать. Домашней стоит разрешить засыпать: это экономит электричество и продлевает ресурс подсветки. Офисной полезно включить автоматический запуск после подачи питания — тогда короткое отключение света не оставит сотрудника без компьютера до прихода администратора.

Машине на публичном месте нужно ровно обратное домашней: отключённый спящий режим, автоматический вход, убранные с рабочего стола лишние файлы и заставка с логотипом вместо стандартной. Пять минут в настройках, а выглядит рабочее место совершенно иначе.

Полчаса, которые окупятся

Если свести всё к короткому списку, порядок такой: осмотреть корпус, поставить машину правильно относительно света и глаз, проверить матрицу на трёх фонах, выставить разрешение с частотой и масштабом, обновить драйверы и завести резервное копирование.

Это полчаса работы, и почти всё из списка делается один раз на весь срок службы машины. Пропустив их, вы либо годами работаете на шестидесяти герцах вместо ста восьмидесяти, либо обнаруживаете битую точку тогда, когда предъявлять её уже некому.

Если что-то работает не так

Что убрать из автозагрузки

Машины с предустановленной системой приезжают с набором фирменных утилит производителя. Часть из них полезна — например, программа обновления драйверов. Остальные прописываются в автозагрузку, занимают память и напоминают о себе всплывающими окнами.

Разумный подход: не удалять всё подряд сразу, а посмотреть список автозагрузки и отключить то, чем вы точно не пользуетесь. Через неделю станет понятно, чего не хватает, — и вернуть это будет проще, чем восстанавливать удалённое.

Драйверы и обновления

Если машина приехала с системой, первое, что она предложит, — установить накопившиеся обновления. Дайте ей это сделать, но не в тот момент, когда собираетесь работать: процесс занимает от получаса и пару раз перезагружает компьютер.

Отдельно проверьте драйвер видеоядра. От него зависят и доступные разрешения, и частота обновления, и корректная работа второго экрана. Базовый драйвер, который ставит система сама, нередко ограничивает возможности панели — фирменный с сайта производителя снимает эти ограничения.

Настройки, которые стоит поменять сразу

• Частота обновления — если панель быстрая, система из коробки нередко ставит стандартные шестьдесят герц.
• Масштаб интерфейса — на чётком экране его увеличивают, чтобы буквы были привычного размера, но нарисованы точнее.
• Ночной режим — смещение цветовой температуры по расписанию заметно облегчает работу вечером.
• Спящий режим — под свой сценарий: дома пусть засыпает, на стойке и информационном экране — нет.
• Яркость — в помещении обычно достаточно половины шкалы; максимум утомляет глаза.

Если моноблок без системы

Часть моделей приезжает с пустым накопителем, и первое включение показывает только экран прошивки. Это не поломка: машина исправна, просто ставить систему предстоит самостоятельно.

Для установки нужны второй компьютер с доступом в сеть, флешка подходящего объёма и полтора часа свободного времени. Драйверы разумно скачать заранее и положить на ту же флешку — классическая ловушка выглядит так: система встала, а сетевой карты она не знает, и скачать драйвер сети не с чего.

Резервная копия с первого дня

Заводить копирование удобнее сразу, пока данных мало и настраивать нечего. Достаточно внешнего диска и расписания раз в неделю или в месяц — этого хватает, чтобы не потерять фотографии и документы при отказе накопителя.

Накопители выходят из строя без предупреждения, и восстановление данных из мастерской стоит дороже самого диска. Полчаса настройки в день покупки — самая выгодная инвестиция из всего списка.

Учётные записи и данные

Если за машиной будут работать несколько человек, заведите каждому свою учётную запись сразу. Потом это делать неудобно: файлы уже разложены, настройки привычны, и разделять приходится вручную.

Файлы держите в личных папках, а не на рабочем столе. Правило скучное, но именно оно избавляет от свалки из документов четырёх человек через полгода и заметно упрощает резервное копирование.

Периферия из коробки

Беспроводной комплект клавиатуры и мыши идёт почти со всеми моделями. Проверьте два момента: работает ли он вообще и какая у клавиатуры раскладка — у части машин международного происхождения русских букв на клавишах нет.

Батарейки в комплекте обычно самые простые и садятся через пару месяцев. Это не дефект, а нормальная практика; запасной комплект стоит держать в ящике стола заранее.