Моноблок на кронштейне: снять подставку, подобрать крепление, повесить

Перенос моноблока на кронштейн решает сразу три задачи: освобождает стол целиком, позволяет поднять экран на правильную высоту и убирает основание подставки, которое занимает место перед машиной.

Но моноблок — не монитор: он тяжелее и греется. Разберём, что проверить до покупки крепления и в каком порядке всё делать.

Что понадобится из инструмента

Набор скромный: крестовая отвёртка, рулетка или линейка, строительный уровень, перфоратор с буром под выбранный дюбель для настенного варианта и мягкая подстилка под экран. Для 27-дюймовой машины нужен ещё и помощник — навешивать её в одиночку неудобно и рискованно.

Отдельно про уровень: перекос в пару градусов глазом почти не читается на стене, но за экраном становится заметен мгновенно — строки текста идут под наклоном, и это раздражает постоянно.

Проверьте, есть ли крепёжные отверстия

Первый вопрос, который решается до всех остальных: предусмотрел ли производитель монтаж вообще. На задней панели должны быть четыре резьбовых отверстия, расположенные квадратом. Если их нет, вешать машину не на что, и разговор закончен.

У части моделей отверстия спрятаны под декоративной панелью или появляются только после снятия штатной подставки. Проще всего уточнить этот пункт в характеристиках до покупки — особенно если крепление на стену планируется изначально.

Зачем это вообще делают

Три причины, и все практические. Первая — высота: штатная подставка моноблока регулируется только по наклону, и экран нередко оказывается ниже уровня глаз. Кронштейн решает вопрос осанки, который иначе не решается вовсе.

Вторая — место. Основание подставки занимает заметную площадь прямо перед человеком, и на узком столе за неё борются клавиатура и бумаги. Третья — уборка: под висящей машиной стол протирается одним движением.

Вес решает всё

Моноблоки каталога весят от 4,15 кг у компактной 24-дюймовой модели до 7,93 кг у 27-дюймовой с настольным процессором. Разброс почти двукратный, и подбирать крепление нужно по конкретной машине, а не по формату.

Дешёвые кронштейны рассчитаны на лёгкие мониторы, и восемь килограммов для них за пределом. Признак перегруза виден сразу: конструкция не держит заданный угол и медленно проседает в течение дня.

Доступ к разъёмам и кнопке

На столе к задней стенке машины тянутся редко, а на стене — тем более. Поэтому до монтажа стоит посмотреть, где находятся кнопка включения и разъёмы, которыми вы пользуетесь: если они на задней панели, после навешивания добираться до них будет неудобно.

Решается это концентратором, выведенным на стол, или выбором машины с портами на боковой грани. Второе предпочтительнее и стоит того, чтобы посмотреть на расположение разъёмов ещё до покупки моноблока.

Кабели: короче, чем кажется

На кронштейне машина перемещается — наклоняется, поворачивается, иногда выдвигается вперёд. Кабель питания должен позволять всё это без натяжения, но и не свисать петлёй до пола.

Практичный приём: подключить провода, вывести экран в крайние положения и только потом стянуть кабели хомутами по фактической длине. У хороших кронштейнов для этого есть каналы внутри стойки — провод уходит в них и снаружи не виден вовсе.

Ещё одно наблюдение для офиса: висящая машина избавляет уборщицу от необходимости двигать тяжёлую технику по столу — а именно так чаще всего появляются царапины на корпусе и оторванные провода. Для парка рабочих мест это неожиданно весомый аргумент в пользу кронштейнов.

Проверка через неделю

Крепление стоит осмотреть повторно дней через семь. Винты за это время могут немного ослабнуть от температурных перепадов и обычного использования, а газовая пружина — показать, держит ли она заданное положение под реальным весом.

Если экран заметно просел, усилие пружины поднимают тем же регулировочным винтом. Если проседает основание на стене — это уже сигнал, что крепёж выбран неверно, и машину лучше снять до того, как она снимется сама.

Воздух после монтажа

Главная ошибка настенного крепления — прижать машину вплотную. Решётки выброса у моноблоков расположены в верхней части задней панели, и стена в паре миллиметров от них заставляет горячий воздух возвращаться обратно во всасывание.

Результат предсказуем: температура внутри растёт, вентилятор раскручивается, машина шумит там, где на столе молчала. Несколько сантиметров зазора решают вопрос полностью, и кронштейны с вылетом в этом смысле удобнее плоских.

Винты для крепления обычно идут в комплекте с кронштейном — целым набором разной длины и диаметра. Подбирать нужно по резьбе отверстий и по толщине пластины: слишком длинный винт упрётся внутрь корпуса, а слишком короткий возьмёт лишь пару витков резьбы.

Стандарт крепления и размеры

Расстояние между отверстиями стандартизовано, и у моноблоков чаще всего встречается квадрат со стороной сто миллиметров, реже — двести. Измерить его можно обычной линейкой, и делать это стоит до заказа кронштейна.

Если размеры не совпали, вопрос решается переходной пластиной — недорогой деталью, которая ставится между машиной и креплением. Важно только помнить, что она добавляет и толщину, и собственный вес к общей нагрузке.

Снятие штатной подставки

Порядок у большинства моделей одинаков. Машина кладётся экраном вниз на чистую мягкую поверхность — стол, застеленный пледом, или сама коробка. Дальше выкручиваются винты крепления подставки, иногда спрятанные под заглушками.

Крошка или песчинка под матрицей оставляет след навсегда, поэтому поверхность должна быть по-настоящему чистой. Винты и заглушки лучше сразу сложить в пакет: они понадобятся, если машину когда-нибудь вернут на стол.

Газлифт и подвижность

Кронштейны бывают жёсткие и с газовой пружиной. Первые фиксируют экран в одном положении, вторые позволяют двигать его одной рукой и держат заданную высоту. Для моноблока разница принципиальнее, чем для монитора: тяжёлую машину на слабой пружине приходится подтягивать каждый день.

У пружинных моделей есть регулировочный винт, которым усилие настраивается под конкретный вес. Это первое, что нужно сделать после монтажа: правильно настроенный кронштейн держит экран в любом положении и не уползает вниз.

Порядок монтажа

1. Разложите машину экраном вниз на чистую мягкую поверхность и снимите штатную подставку.
2. Измерьте расстояние между крепёжными отверстиями и сверьтесь с кронштейном.
3. Прикрутите пластину кронштейна к машине, не перетягивая винты: резьба идёт в тонкий металл или пластик.
4. Разметьте и закрепите основание кронштейна на стене или столешнице, проверив горизонт уровнем.
5. Навесьте машину — 27-дюймовую вдвоём, это неудобно и тяжело в одиночку.
6. Подключите кабели с запасом на снятие и уложите их в штатные хомуты.
7. Проверьте, что решётки свободны, и подвигайте экран во всех плоскостях, которые даёт кронштейн.

Какая стена выдержит

Бетон и полнотелый кирпич держат такой вес без вопросов — нужен только подходящий дюбель и правильно просверленное отверстие. Проблемы начинаются с современными перегородками.

Гипсокартон на профиле обычным дюбелем восьмикилограммовую машину не удержит: нагрузка идёт с рычагом, и крепление постепенно разбивает лист. Варианта два — попасть в профиль или использовать специальные анкеры для пустотелых конструкций, рассчитанные с запасом.

Пустотелый блок и старая штукатурка по дранке — отдельная история, где лучше не рисковать вовсе и выбрать настольный кронштейн на струбцине.

Гарантия и вскрытие

Снятие штатной подставки — штатная операция, предусмотренная конструкцией, и на гарантию она не влияет. Другое дело, если под подставкой обнаружились пломбы или крепёжные отверстия закрыты панелью, которую нужно отжимать: там уже начинается вскрытие корпуса.

Правило простое: всё, что откручивается штатной отвёрткой без усилия, делать можно. Всё, что требует отжимать защёлки и снимать декоративные накладки, лучше отложить до окончания гарантийного срока.

Стена или стол

Настольный кронштейн на струбцине

Крепится к столешнице, не требует сверления стен и переезжает вместе с мебелью. Лучший вариант для съёмного жилья и офиса.

Настенное крепление

Освобождает стол полностью, но требует надёжной стены и точной разметки. Перенести потом сложно.

Крепление к стойке или перегородке

Решение для рабочих мест в опенспейсе; требует проверки несущей способности конструкции.