Новый ноутбук: что настроить в первый час и что удалить сразу

Ноутбук из коробки — это машина, настроенная под демонстрацию в магазине и под интересы тех, кто заплатил за предустановку своих программ. Яркость на максимуме, режим изображения выкручен, в автозагрузке десяток утилит, а профиль питания выбран так, чтобы машина выглядела быстрой на стенде. Час, потраченный на первичную настройку, окупается всё время владения.

Разберём порядок: сначала то, что нужно успеть по гарантии, потом чистка, потом настройки.

Первое: проверка по гарантии

Заводской брак проявляется в первые дни, и это то окно, когда вопрос решается заменой, а не ремонтом. Проверку стоит провести до того, как машина обрастёт данными и настройками, и до того, как выброшена коробка.

1. Осмотрите корпус: сколы, царапины, неравномерные зазоры, люфт крышки при открывании.
2. Проверьте экран на битые пиксели и равномерность подсветки: сплошные заливки белого, чёрного и серого в затемнённой комнате.
3. Прогоните тест клавиатуры — каждая клавиша должна срабатывать с одного нажатия и без дребезга.
4. Проверьте все порты: флешка в каждый USB, монитор в видеовыход, наушники в аудиоразъём.
5. Проверьте динамики, микрофон и камеру.
6. Запустите нагрузочный тест на двадцать минут и посмотрите на частоты и температуры.
7. Замерьте фактическую ёмкость батареи и сравните с паспортной.

Последние два пункта показывают не брак, а то, что вы фактически купили. Две машины с одинаковыми характеристиками могут различаться по устоявшейся производительности на треть — это зависит от системы охлаждения конкретной модели, и узнать заранее из описания невозможно, как проводить такой тест.

Коробку и упаковочные материалы стоит сохранить хотя бы на месяц. Возврат крупногабаритной техники без родной упаковки осложняется, а иногда и вовсе не принимается.

Второе: чистка от предустановленного

Производители получают деньги за размещение стороннего софта, и на новой машине его обычно с десяток. Часть безобидна, часть висит в автозагрузке, показывает уведомления и потребляет ресурсы круглосуточно.

Что удалять смело: пробные версии антивирусов с истекающей лицензией, сторонние браузеры, которыми вы не пользуетесь, игровые лаунчеры, программы для прослушивания музыки и просмотра видео от производителя, «ускорители» и «оптимизаторы» любого рода.

Что трогать не стоит: драйверы устройств, фирменную утилиту управления питанием и вентиляторами, средства обновления прошивок. Эти программы отвечают за то, чтобы машина работала штатно, и их удаление приводит к странным эффектам вроде неработающих функциональных клавиш.

Отдельно про пробный антивирус: его нужно именно удалить, а не оставить с истёкшей лицензией. Неактивный антивирус мешает штатной защите системы и оставляет машину без прикрытия.

После удаления стоит пройтись по списку автозагрузки и выключить всё, что не нужно с первой минуты. Обновления, синхронизация и индексация запустятся сами, когда понадобятся.

Третье: питание и батарея

Профиль питания на новой машине нередко выставлен на максимальную производительность — так она бодрее выглядит в тестах. В повседневной работе это означает, что процессор не опускается в экономичные состояния, машина греется, вентиляторы шумят, а батарея садится вдвое быстрее.

Сбалансированный режим на офисных задачах не уступает по отзывчивости и заметно комфортнее. Разумная схема — разные профили для работы от сети и от батареи, переключаемые автоматически.

Пороги заряда — функция, которую стоит найти в фирменной утилите и включить сразу. Она ограничивает зарядку на восьмидесяти процентах, и для машины, которая большую часть времени стоит в розетке, это продлевает жизнь аккумулятора в разы. Механика процесса разобрана отдельно.

Смежная настройка — поведение при закрытии крышки. Если машина работает с внешним монитором, уход в сон при закрытии мешает; если ездит в рюкзаке — наоборот, нужен гарантированный сон, иначе она проснётся в сумке и разрядится, почему так происходит.

Смежная мелочь — звуковые и визуальные уведомления. Свежая система сигнализирует обо всём подряд, и на рабочей машине это отвлекает. Пять минут на настройку фокусировки внимания окупаются каждый день.

Четвёртое: экран

Заводские настройки экрана рассчитаны на витрину: яркость на максимуме и режим изображения с задранной насыщенностью, чтобы машина выделялась среди соседей на полке. Для работы это утомляет глаза и искажает цвет.

Яркость стоит выставить по простому ориентиру: белый фон на экране должен выглядеть примерно как лист бумаги на столе при текущем освещении. Автоматическая регулировка по датчику освещённости работает неплохо, если она есть.

Масштаб интерфейса — вторая настройка, которую почти никто не трогает. На экранах с высокой плотностью пикселей система предлагает увеличение по умолчанию, но подобрать комфортное значение стоит самостоятельно: приглядываться к мелкому тексту весь день — прямой путь к усталости.

Частоту обновления, если панель поддерживает повышенную, нужно включить вручную: система нередко выставляет базовые шестьдесят герц и не сообщает об этом.

Учётные записи и первичный вход

Момент, который проходят на автомате, а он определяет, как машина будет вести себя дальше. При первом запуске система предлагает войти под сетевой учётной записью либо создать локальную, и разница между вариантами существеннее, чем кажется.

Сетевая запись даёт синхронизацию настроек между устройствами, привязку лицензий и, что важнее всего, восстановление доступа при забытом пароле и возможность найти потерянную машину. Локальная не зависит от интернета и не отправляет ничего наружу, но при утере пароля восстановить доступ заметно сложнее.

Для рабочей машины в организации вопрос обычно решён политикой: вход идёт через корпоративную запись, и это даёт централизованное управление и шифрование диска. Для домашней разумный компромисс — сетевая запись с двухфакторной проверкой и биометрией для повседневного входа: пароль по десять раз в день вводить не придётся.

Отдельно стоит сразу настроить шифрование накопителя, если машина будет ездить. Потерянный ноутбук без шифрования — это не только стоимость железа, но и все данные в руках нашедшего. Ключ восстановления при этом нужно сохранить отдельно от самой машины.

Пятое: резервное копирование

Настройка, которую откладывают до первой потери данных. На новой машине её сделать проще всего: объём небольшой, и первое копирование пройдёт быстро.

Минимальная схема, которая работает: облачная синхронизация рабочих документов плюс периодическая копия на внешний диск. Первое защищает от поломки машины, второе — от случайного удаления и от проблем с облаком.

Отдельно стоит создать загрузочную флешку со средой восстановления и убрать её в ящик. В момент, когда система перестанет грузиться, делать её будет уже не на чем, что делать в такой ситуации.

Шестое: обновления и прошивка

Машина с витрины нередко пролежала на складе несколько месяцев, и накопившиеся обновления системы и драйверов исчисляются гигабайтами. Разумно поставить их сразу, одним заходом, пока машина не используется в работе.

Прошивку тоже стоит обновить один раз на старте: производители правят в ней логику управления вентиляторами, энергосбережение и совместимость. Процедуру выполняют от сети и не прерывают.

После первичного обновления имеет смысл перевести систему в режим, где обновления устанавливаются по расписанию, а не в разгар рабочего дня. Внезапная перезагрузка посреди презентации — классика жанра.

И последнее, о чём вспоминают поздно: сохраните где-нибудь серийный номер машины и артикул конфигурации. Они понадобятся при обращении в поддержку, при заказе запчастей и в неприятном случае — при заявлении о пропаже. Наклейка на днище со временем затирается до нечитаемости.

Порядок за час

Порядок не случаен: проверка идёт первой, потому что гарантийное окно конечно, а резервное копирование последним, потому что настраивается уже на приведённой в порядок машине. Всё вместе укладывается в час и больше не требует возврата.